Départ matinal
Il fait encore nuit, et un peu frais, quand nous sortons les vélos pour franchir les premiers kilomètres jusqu'à la gare Matabiau. Le temps de la rejoindre, le soleil se lève. Pour atteindre le quai, une séance de gymnastique nous attend, l'ascenseur étant en travaux ... Il n'est pas encore 8 heures quand nous prenons place dans le train pour Mazamet. S'il n'y a pas trop de voyageurs, les emplacements vélos sont très insuffisants, et nos montures voyagent dans les allées ... Dehors, le soleil brille.
Mazamet
Après un peu moins de deux heures de train nous arrivons en gare de Mazamet d'où part directement la passapais. Le temps de faire un crochet en centre ville pour acheter quelques provisions, nous nous mettons en route.
Sur les rails
Dans Mazamet, la piste débute par un des nombreux ponts de chemin de fer que nous emprunterons dans la journée. Surplombant parfois une route, mais le plus souvent une rivière, on y découvre de beaux panoramas sur les vallées. Ailleurs, la voie chemine entre les arbres, découvrant de temps à autre des vues sur des vallons, des tourbières ou des villages. Par endroits, le passage a été taillé dans la roche, et on chemine dans une sorte de gorge qui nous surprend par sa fraîcheur. Et quand le relief l'exige, c'est un tunnel que nous franchissons. Le plus long d'entre eux marque le partage des eaux et les forêts de chênes pubescents cèdent peu à peu la place à des essences plus méditerranéennes, tandis que la température monte progressivement.
Premian
C'est un peu avant 17h que nous rejoignons Premian, notre étape du jour. Accueillis chaleureusement au moulin d'Arcas, nous déposons nos affaires avant d'entreprendre une petite marche jusqu'à la vierge qui domine la boucle du Jaur. Nous découvrons au passage une source et un bélier hydraulique. De retour au moulin, nous profitons de la terrasse avant un dîner copieux et savoureux accompagné de longues discussions avec nos hôtes.
